加拿大安大略省倫敦自由報網(wǎng)站（www.lfpress.com）12月21日刊文，中國萬豐集團近期收購位于安省倫敦市的鉆石飛機加拿大公司控股權(quán)，可能在未來18個月內(nèi)為當?shù)匦略?50個就業(yè)崗位，被認為是一個有望實現(xiàn)雙贏的收購項目。

根據(jù)收購協(xié)議，總部位于奧地利的鉆石飛機公司，將會把被稱為“空中豪華SUV”的七座個人飛機DA62，以及柴油單引擎四座飛機DA40轉(zhuǎn)移至倫敦市生產(chǎn)。這些飛機的研發(fā)和設(shè)計部門也將同步轉(zhuǎn)移。鉆石飛機加拿大公司總裁彼得·毛瑞爾表示，這是一個了不起的協(xié)議，為公司未來發(fā)展提供了有力保障，是一個雙贏的選擇。毛瑞爾預(yù)計該公司在未來18個月可能新增150個就業(yè)崗位，相當于在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一番，近期公司已在媒體上投放廣告開始招募人員。

觀察家認為，中國投資者多年前就在考慮收購鉆石加拿大公司。通用航空業(yè)在中國發(fā)展迅速，隨著空域向私人領(lǐng)域不斷開放，亞洲市場對于飛行員的需求量持續(xù)增加，而鉆石公司生產(chǎn)的小型飛機是理想的飛行員培訓機型。當?shù)貙χ袊耐顿Y者往往是帶有懷疑態(tài)度，而實際上中國資本參與能為企業(yè)發(fā)展提供巨大推動作用。中國參與的項目并不意味著其本身是有問題的。以萬豐為例，作為一家大型上市公司，萬豐已在倫敦地區(qū)有多處布局，公司擁有倫敦國際機場的鉆石飛行中心，還在2013年收購了鎂瑞丁科技有限公司，后者在臨近倫敦的斯特拉斯羅伊擁有一間頗具規(guī)模的鑄造工廠。

萬豐集團此次收購不會對鉆石公司奧地利總部業(yè)務(wù)產(chǎn)生實質(zhì)性影響，奧地利方面仍將繼續(xù)獨立運作項目。萬豐購買60％股份的最終出價以及剩余的40％股份所有權(quán)歸屬情況目前尚未對外披露。收購后，毛瑞爾仍將繼續(xù)擔任鉆石加拿大總裁，但萬豐集團總裁陳濱將成為董事會主席。

2010年，鉆石加拿大公司曾遭遇重大挫折，加聯(lián)邦政府拒絕了其用以發(fā)展D系列私人飛機的3500萬加元貸款申請，導致公司發(fā)展一度陷入困境，裁員400余人。近年來，公司業(yè)務(wù)才逐步回到正規(guī)。毛瑞爾表示，D系列私人飛機在項目暫停時，已完成70％，此次收購后公司不排除恢復(fù)D系列飛機項目。